2019年11月7日，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空機(jī)電、人體與環(huán)境工程分會(huì)主辦，航空工業(yè)601所、602所、一飛院、611所承辦，中航光電科技股份有限公司協(xié)辦的“2019飛機(jī)電氣系統(tǒng)建模仿真技術(shù)研討會(huì)”在洛陽(yáng)召開(kāi)，35家單位，73名代表參加會(huì)議。

　　本次研討會(huì)基于為飛機(jī)電氣系統(tǒng)領(lǐng)域各單位相關(guān)技術(shù)人員提供交流和分享平臺(tái)，促進(jìn)我國(guó)飛機(jī)電氣系統(tǒng)建模仿真技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)建立模型驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)電氣系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)生態(tài)為目的。結(jié)合多電飛機(jī)的電氣系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外建模仿真體系現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題，介紹了近年來(lái)在飛機(jī)電氣系統(tǒng)仿真、層次化、精細(xì)化建模方面所作的工作、取得的進(jìn)展及成果，從仿真的工程需求出發(fā)，對(duì)電氣系統(tǒng)仿真的應(yīng)用方向、效能評(píng)估方法、應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行探索，從數(shù)字主線、數(shù)字孿生、工業(yè)互連等多個(gè)方面論述了電氣數(shù)字生態(tài)環(huán)境建設(shè)的思路，提出了構(gòu)建具有項(xiàng)目流程及仿真數(shù)據(jù)管理功能的通用平臺(tái)方案、數(shù)字化協(xié)同仿真研制等需求，開(kāi)展了實(shí)時(shí)仿真技術(shù)的研究及電源、配電、電力電子元器件的仿真建模實(shí)踐。從需求論證、理論研究、平臺(tái)搭建、試驗(yàn)驗(yàn)證再到工程應(yīng)用形成了專業(yè)性、系統(tǒng)性的指導(dǎo)，對(duì)各單位后續(xù)仿真建模工作的開(kāi)展、棘手問(wèn)題的解決起到了良好作用，推動(dòng)了我國(guó)航空電氣領(lǐng)域仿真技術(shù)的快速發(fā)展。

　　研討會(huì)上，中航光電分享了《飛機(jī)多電系統(tǒng)EWIS解決方案》、《飛機(jī)電氣系統(tǒng)互連光網(wǎng)絡(luò)解決方案》、《飛機(jī)電氣系統(tǒng)互連總線解決方案》、《飛機(jī)抗電磁干擾連接器的應(yīng)用》報(bào)告，從飛機(jī)電氣系統(tǒng)層面考慮，提出了“全面連接技術(shù)解決方案”的思路，并分享了可行的實(shí)施方案及案例。